矯正牙齒（帶動）

輪胎的保存期限一般輪胎的保存期限約五年，過了此期限，即使輪胎未使用，其表面也會有龜裂產生的危險。所以很多輪胎行or汽車精品店都會用快過期的舊輪胎來促銷，消費者雖省了銀兩，卻賠上了安全，不得不慎重選擇～～ 輪胎製造日期辨別法如下：輪胎的製造日期通常都標示在〝DOT〞字樣的後方，通常有兩種：一為西元年(後兩位數)＋第幾週(兩位數)，以9742為例，即表示在1997年的第42週所製；二為第幾週(兩位數)＋西元年 (最後一位數)，以 258為例，表示輪胎為1998年的第25週所製，所以了，買便宜的輪胎也要在保存期限內才安全哪 .msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; } 分享 Facebook Plurk YAHOO! .

寫的不錯的"關於自排變速箱是需要進行保養的原因。需要保養換油只要是自排油變 值，變質的主要(或幾乎是唯一)原因是高溫。 自排油的理想作業溫度是攝氏80度以下，每升高10度左 右，其衰敗速率便增加一倍。 假設80度正常使用可以維持30萬公里的穩定品質，90度時為 15萬公里，到100度就只剩7萬5千公里了。 在台灣的夏天，太陽下柏油路面溫度很容易上升到60度以上， 自排變速箱的平均溫度上升至100度以上是很有可能的事。 90%自排變速箱掛掉的原因是過熱。 什麼情況會造成變速箱溫度過度升高呢? 再回到電風扇的例子，如果兩個扇葉包在一個密閉空間，空 氣換成自排油，再加上第三元件讓推動第二扇葉的油回流至 第一扇葉，如此第一扇葉的動能可以源源不絕的傳送到第二 扇葉，這大概就是自排變速箱中轉矩轉換器作動的原理。 如果自排油流動順暢，溫度升高幅度便不至於太大。 這樣應該就比較清楚了。 如果自排油的循環路徑被打斷，自排油在狹小空間內被快 速攪拌，那麼由於液體黏滯性的摩擦生熱，自排油的溫度 就會不當的升高。 知道這個道理，接下來就不難推論何種駕駛情況容易造成 變速箱過熱了。 D檔紅燈暫停，引擎怠速。 怠速中只有少量的自排油被導向第二扇葉，其餘自成循環， 所以只要一點煞車力道，車就不動。 絕對安全，變速箱負擔極其輕微。 D檔，煞車踩死，油門到底。 前扇葉拼命把自排油(液壓油)往第二葉片送，第二葉片卻被鎖死， 熱能快速產生，....... 要玩加速測試就是這麼作，但是要將變速箱保養的成本計算在內， 變速箱油很容易因過熱而加速敗的。 走走停停。 在都會區，走走停停應該是正常使用，但是就像在測試加速 性能一樣，一踩油門便會有一股液壓衝向第二葉片，而啟動 瞬間第二葉片不動，所以動能快速轉換成熱能。 這是正常用車最容易造成自排油衰敗的情況，有此情況就不能 信從原廠永遠不用換自排油的聲明。 有時輪子陷在泥巴裡，可能需要在R和D檔間轉換。此時對變 速箱影響的情況也是一樣。 拉很重的拖車。 使用低速檔時，動力傳輸完全靠轉矩轉換器，在高負荷 下情況和測試起步加速也差不了多少，所以也是要勤快 保養變速箱。 大熱天長時間高速行駛。 這時熱源是齒輪摩擦，一搬來說還好，但是大熱天 可能有散熱不及的情況，所以還是要增加保養變速箱的 頻率。 下坡用N檔高速滑行。 情況剛好和起步相反，這下是第二扇葉在攪拌，前扇葉 卻在休息，一樣是迴路不順，熱能產生....... 。 其實只要車輪在動，就不應該排入N檔，這不只是自排油 溫度的問題，部分齒輪在不平衡負載情況下分離，可能發 生齒輪錯滑現象，齒輪會很容易因咬合不良而快速磨損， 也就是說變速箱掛的快，換油都救不了。 N檔提轉速，急速入D檔，把手排當自排開 自排檔位轉換時的齒輪離合過程和手排的離合器作用不同， 齒輪在極端速度差情況下接觸，..... 其結果絕對不會簡單了結的。千萬不要嘗試。 記得只有在引擎怠速，車速為零時，才可以打入N檔或經由 N檔到D或P檔。新的變速箱有保護設計，但是仍會有部分 液壓感應器受到不正常液壓的衝擊，還是應該避免 .msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; } 分享 Facebook Plurk YAHOO! .

用車基本知識==================================其實傳統式電瓶及免加水的電瓶各有千秋，各有好處...對那些懶人來說，恐您就用免加水、免保養的電瓶好了！如果您從來就沒有打開引擎蓋、檢查一下機油、冷卻水的習慣，那怎麼可能期待您會去巡視電瓶呢？所以，一切不需動手的免加水、免保養式電瓶應該最適合您；不過，您也必須了解，相對要付出的代價，是較高的電瓶價格、和相對較短的電瓶壽命。反之，對那些平日就喜歡打開引擎蓋摸摸弄弄的愛車一族來說，傳統式的加水電瓶可能更合乎實際，一來換電瓶時價格較低、二來壽命相對較長、三來還可增加保養的樂趣；如果使用得當，傳統電瓶的壽命可達免保養式電瓶的1.5倍、甚至是二倍，比較起來是相當上算的。電瓶的壽命約以二年為標準。當然，也可以使用超過二年以上，但是很容易引起電瓶電力耗盡的問題，所以最好不要這麼做。消耗品最好定期更換。●輪胎的壽命到底有多長？==================================里程跑得不多的車子，輪胎也需要在一定的年限更換嗎？嚴格講來是要的，因為任何橡膠製品都會有老化、硬化的問題，是要不要更換新輪胎，這就牽扯到用車人的習慣...膠製品除會磨耗外，一樣會老化，必須注意使用年限。講究行路品質的人，當橡膠老化到一定的程度之後，他就會感覺出車子行經粗糙路面，吸收碎震的能力不如從前。當然，麻痺一點、神經線較為大條的、開車不講究的，這些細微的差異可能就無法感受。一般而言，輪胎裝上車子後，即使行駛里程非常短，三年之後輪胎也會硬化、老化許多，因為橡膠不斷地受到引擎排放熱氣的衝擊、紫外線的照射、和空氣裡臭氧成分的侵襲，這些是造成橡膠硬化、龜裂最厲害的殺手！特別是喜歡買性能胎的朋友們，提醒您，性能胎之所以抓地力強，有一部份原因就是因為性能胎的胎質軟，而要讓胎質軟，在輪胎膠料的配方裡就要多加天然橡膠、少加合成橡膠，可惜啊！偏偏天然橡膠又比合成橡膠容易老化，所以性能胎會老化得更快。除了老化的問題外，行駛里程很少的車輛，也要注意車子停放太久，輪胎老是被一噸多重的車子壓在同一個位置，久而久之，輪胎的真圓度也會受影響，因此，如果車子經常一停就是一個多月不開，可以慎重考慮將車子頂高、讓輪胎懸空，這樣對維持輪胎的品質會好一些，如果這樣不易辦到，至少在長期停放前，應該將胎壓提高、把氣打飽一點，等要上路行駛之前再洩掉一點氣、回復正常胎壓，這樣對維持輪胎的真圓度也有幫助。選擇輪胎，要先看訴求，非常講究行車舒適性的，那輪胎的扁平比不能太低，否則車子開起來會覺得顛得很厲害，老是有震動傳進車子裡。反之，喜歡開快車的，那最好選擇胎面寬一點、扁平比低一點的輪胎，免得高速直行穩定性不佳、過彎時又老要被離心力甩到彎道之外。如果是很注重油耗經濟性的省錢派或是營業車輛，那就不能選寬胎，否則油耗表現會令您大皺眉頭；喜歡行車安靜的，輪胎的橡膠材質要選軟一點，滾動噪音才不會太大，但是，輪胎愈軟就愈不耐磨，如果您一條輪胎喜歡跑個五、六年才捨得換，那輪胎膠質就要選硬一點的才好，可是別忘了這麼一來，抓地力和輪胎滾動噪音就又得犧牲一些囉！●行車中，引擎蓋冒煙，怎麼辦……==================================當車輛再行駛途中，引擎蓋冒出類似蒸氣的煙時，多數的汽車駕駛人多會非常緊張而不知如何是好。此時建議您先了解問題狀況，再作正確處理……行車中，引擎蓋不正常冒煙，此時可能的問題有三：1.水箱破裂或水箱水不足。２.沒有機油，至使引擎過熱。３.風扇故障。因此建議您：１．先將車子開至路旁停好２．先不要熄火先將檔位推至ｐ檔３．將空調與車上的電器系統關閉，並觀看溫度表水溫是否過高，然後下車打開引擎蓋察看４．若發現蒸氣由水箱冒出（水箱破裂），立刻將引擎熄火並把電門位置轉到ＯＮ狀態，讓水箱風扇轉動以利散熱，大概半個小時的散熱時間，就可重新加水，繼續前進。５．若為機油箱破裂（可能是壓到鐵條或石頭，異物彈起將機油箱打破），請立刻熄火，立刻請拖吊車拖回原廠檢查、修復，此時如果您再繼續行駛，溫度居高不下，可能造成引擎縮缸，屆時再悔不當初了，也只能含淚掏鈔票了！６．若是單純風扇不轉的狀況，可能是保險絲燒斷，此時你可以將水箱加滿水，減緩溫度上升、緩速行進到最近的汽修廠。●停等紅綠燈 需要排入N檔？==================================許多愛車如命的駕駛人，對變速箱檔位排入D檔再踩住煞車制動這個動作相當感冒，他們認為這將加快變速箱的磨損，甚至導致油溫升高，而事實到底是如何呢？其實排入D檔、踩住煞車並不至於對車輛變速箱成不良的影響。如果預計等紅綠燈的時間將會超過30秒，那麼打入空檔是個不錯的做法，最起碼右腳不會酸。但「踩住煞車再猛催油門」是開自排車的大忌，這樣將導致離合器片、制動帶損毀，屆時變速箱就得大修了。建議駕駛人在停等路口號誌時，車輛檔位仍保持D檔、並持續踩住煞車。自動變速箱在各個不同檔位的油壓、迴路並不相同，雖然D檔的「蠕動現象」會給人較不自在的感覺，但此時變速箱中的閥體油壓會比N檔時高很多，絕對能提供變速箱足夠的潤滑而不致過度磨損。而且在車輛多如過江之鯽的都會行車，駕駛人往往較容易因心浮氣燥而發生事故，變速箱保持在具有前進能力的D檔位，對於可能來自後方的追撞，或由對向車導衝撞而來的失控車輛，駕駛人都將能有較佳的閃避能力。十餘年前的老式自動變速箱，由於機結構不甚理想，如果頻繁地在D與N檔間切換，將容易導致機件的磨損、減短變速箱的壽命。但現行市售車的自動變速箱，不論是耐久性能或是耐磨耗能力均已突飛猛進，因此不論臨時停車時是否將檔位排入空檔，都不會對變速箱造成傷害。暫時停車時到底該不該排入空檔？那就看個人的駕駛習慣而定囉！●行車中，煞車突然失靈怎麼辦……==================================當您在行車中，突然發現煞車失靈，尤其在高速中，「叫天天不應、叫地地不靈」，除了保持鎮定外，駕駛人如何確保自身的安全呢？1. 千萬要保持鎮定，慌亂反而會壞大事。2. 先放開煞車踏板，再重新踩一次。 3.若仍失靈，應迅速將排檔退到最低檔，利用引擎煞車來降低車速，並善用車上的方向盤，將車轉向安全的地方。4. 你也可以拉起手煞車來降低車速。 5.如果你正在高速公路上或是山路上高速的狀況突然發生煞車失靈，除了上述的步驟，你還可以左右轉動方向盤，讓車子產生類似蛇行的狀態，以增加輪胎的阻力，並提高周圍車輛的警覺。6. 等車速降低後，將車子開至路旁等待救援。●您清楚ABS有何種效用？==================================近來新車安全配備總是少不了ＡＢＳ與安全氣囊，這也就成為了選購新車另一熱門話題。究竟有沒有必要多花這筆錢，選用ＡＢＳ呢？防鎖死煞車系統（Ａｎｔｉ－ｌｏｃｋ　Ｂｒａｋｅ　Ｓｙｓｔｅｍ），它最大的功用就是在於行車時可以避免輪胎鎖死情況發生。通常發生狀況須要緊急煞車的時候，絕大部分人都是一腳踩煞車踩到底，在這種情況下，車輪會因強大的制動力而鎖死，因此導致車子失控，事故因此發生。ＡＢＳ的作用就是在這種情況下，以點放的方式控制車子的前進方向，避免車輪因緊急煞車而鎖死。ＡＢＳ的二個主要作用：▲ 在特定的條件下可以縮短煞車距離 ▲可以使駕駛人在緊急煞車後仍能掌握車子的行進方向雖然ＡＢＳ能防止鎖死煞車系統，但由許多實際例子可以證明，許多交通事故對於有ＡＢＳ卻似有若無，實際上未必所有的車子都能達到這種目的。就如同每一款車的性能都不同一樣，每一種ＡＢＳ的效果也會大有不同一樣。原因在於ＡＢＳ動作前必須先感應到車輪的鎖死狀態，再鬆開煞車，鬆開煞車之後又必須立即使煞車恢復作用。ＡＢＳ系統就是在這不斷重複放鬆之間達成防止煞車鎖死的作用。因為這種作用往往在一秒鐘內必須重複數百次動作，因此效果較差的ＡＢＳ根本無法正常運作，發揮它應有的效用。●教你省油10招撇步==================================第一步：車內儘量少放不必要的東西（如保齡球、冰箱、折疊腳踏車....）第二步：不要任意的改裝車子（如輪胎引擎、傳動...等元件）第三步：暖車時間不宜太久，最好在30秒內結束第四步：選擇適當的駕駛模式（如一般路面OD檔應在ON的地方...）第五步：駕駛時應保持行車的距離，車速要平穩，不要急加速、急減速第六步：儘可避免長時間停車開冷氣在車內休息第七步：車子應停放在陰涼的地方第八步：加油時應慎選加油站，避免使用劣質油品，加油後油箱蓋應鎖緊才可減少油料蒸發而損失第九步：應固定時間做適當的保養工作（如定期回廠保養、或引擎運轉不順也應回原廠徹底檢修、選擇適當粘度及適量的潤滑油-過量會增加引擎負荷，導致耗油）第十步：檢查機油尺油面，每週一次，以確保油面在規格內。●在台灣，應該選擇什麼樣的機油黏度範圍最適合？==================================這個問題可以從純技術、和從市場行銷二種點來探討，在現實世界裡，比較可怕（還是可悲？）的是，似乎後者對消費者的影響力要強過前者，為會這樣呢？您在街上隨便找一些駕駛人隨機取樣採訪，問問他們熟悉的機油品牌有哪些？跟您打包票，說的出來的，一定是國際級的幾個大品牌，如果再問到產品型號，那絕大多數被訪問者講得出來的，恐怕就更少了，為什麼會這樣呢？道理很簡單，機油業者的品牌形象廣告比單一產品廣告多得多，因此留在消費者的腦海裡的印象，當然也就是品牌強過產品！同樣的道理，也印證在消費者對機油黏度範圍的選取上，透過廣宣，業者可以大力宣導特定黏度範圍的諸多好處，缺乏技術背景的一般消費者都會照單全收，因此除了廣告之外，吸取這方面知識的管道實在太少，也不容易有趣、好看，所以說，複黏度機油哪種黏度範圍好？一般消費者基本上是聽任廣告擺佈、再加上口碑來推波助瀾，當然，價格誘因也能形成相當的影響力。如果從技術點來看，以台灣的環境來看，太低的低溫黏度是沒有需要的，因為像0W或5W這種低溫黏度，其實是設計來給溫帶、寒帶環境用的，其訴求乃是能快速流動、低溫起動容易，在台灣其實沒有需要，以本地的氣候而言，低溫黏度選10W絕對足敷使用。而在高溫黏度方面，台灣雖熱，但也還沒熱到像非洲或是赤道國家，再說一般小轎車也非商用車輛，滿載、高負荷的情況也極少，因此高溫黏度也不必過高，一般而言SAE40就夠用了。黏度範圍選得太寬的話，等於幫機油公司付錢給添加劑公司、去買必須使用的黏度指數改善劑（V.I.Improver），如果自己用不上，實在是白花錢，沒有必要。●需要「道路救援」時怎麼辦……==================================車子掛在路上不能動，不到半個小時時間，數部拖吊車聞風而至，試著說服你讓他要將車拖回去修理。此時你可別病急亂投醫喔！找一家安全又可靠的拖車中心，是保護自己的第一步……車子掛在路上不能動，多數駕駛者除了懊惱之外，心情也顯得沮喪，因此經常因為心情受影響，反而大意失荊州，損失更加慘重，以下的文章將提醒，遇到車子拋錨這等倒楣事時，將如何將損失降至最低。（１）不要接受陌生的拖吊公司將您的車拖走（２）如到不熟悉之服務廠維修，不要請求估價。（你若不在那兒修，他可能獅子大開口，連帶要求拖車費、保管費、處理費、拆下費，讓您多花不少冤枉錢。）（３）人勿離開車廠，為避免修車廠人員修換您原有的零件，你只好辛苦一點，好好盯著您的愛車。（４）儘可能勿支付任何金錢，及簽下本票。（５）見苗頭不對，應儘速與熟悉服廠連絡並告知情形，不要覺得不好意思，趕快將車輛拖離，唯有找到熟識且正派經營的修護廠，才能確保您的權益。●愛車冷氣健康檢查==================================愛車冷氣健康檢查汽車的冷氣系統除了定期保養及冷媒添加外，最重要的還是在於冷氣的正確使用，才能延長冷氣系統的壽命哦！。但一般的車主可能忽略以下這些小細節：▲開窗：在炎熱的天候中進入車內必須先開窗讓熱氣散出去▲關冷氣：發動引擎前，必須先將冷氣關掉，一來可以延長啟動馬達的壽命，二來也可防止冷氣皮帶在開動時突發的扭力下受傷▲送風：啟動引擎後，待引擎運轉兩分鐘先以送風的方式將熱氣排放出去，再按下A／C鍵啟動冷氣▲冷氣使用上，再加上風向的使用，不但可幫助空氣對流，也可加強冷房效果●教你自己聽「聲」辨別愛車毛病==================================當你的車輛在轉彎時，從底盤前方傳來ㄎ一ㄚ‵ㄎ一ㄚ‵的奇怪聲響，而且你的車速愈快它的聲音就愈明顯。一般的原因可能是因為前輪驅動的傳動萬向接頭內之滾輪軸承已經磨損。處理的方法：◆一般來說，聲音從那一邊傳來則表示那一邊的傳動軸已絕損壞，但若嚴重時則不論向那一邊轉彎都會發出聲音來，發現時應即時加以更換，避免發生危險。◆平時應多檢查防塵套是否有破裂，因為防塵套若有損壞，將會導致黃油流失或雜質進入，這些原因都會加速傳動軸的軸承磨損。●另一個常見的毛病：當車輛在行駛時，從車子外面傳來擾人的風切聲。==================================發生的原因可能有：一、高速行駛時，反方向的氣流竄入車身上的空隙裡，而產生類似吹口哨的聲音二、車窗泥槽已經變形、隔音防水橡膠硬化三、行駛在有橋柱或路柵時，車內會斷斷續續的傳來風切聲處理的方法：◆為了可以確定風切聲產生的部位，可利用透明膠帶將車身四周的空隙封住，再進行路試，逐一拆下膠帶來判定發出聲音的部位在那？◆若是車窗泥槽變形了或隔音防水橡膠硬化，可向車商購買潤滑劑噴塗於橡膠及墊圈處以保持其柔軟及彈性，若噴塗於泥槽內則可做為潤滑及清潔之用。 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引擎馬力與扭力哪個比較重要？　　扭力也好、馬力也好，其實都是引擎因燃燒汽（柴）油與空氣的混合物、將化學能轉變為熱能、再轉變為動能所發出的力道。既然指的是同一具引擎，那怎麼可能發出二種力道呢？對的，一具引擎只會發出一種力道，扭力也好、馬力也罷，都只是我們解釋的角度。也就是對引擎發出之力道運用方式的不同所產生的不同解釋，如此而已。 　　為什麼對同一股力道，會要有二種不同的解釋呢？答案是當運用的場合不同時，力道的表現方式和大小就會有所不同，而這，就是扭力與馬力的差別。幻想一下，如果站在您面前的，是體重超過300磅的美國職籃NBA高手〝俠客歐尼爾〞，他就像是一座小山般地杵在您面前，而您所負責的工作是要推動他、讓他開步走！這時候，您所需要的是什麼？對了，就是扭力，要讓〝俠客〞開步走，您一來必須克服他那300多磅體重所產生的「最大靜摩擦」，才能讓他動起來；二來您在推他時，本身也毫無因運動慣性所產生的動能，因此所能仰仗的力量，就等於是引擎從怠速運轉、開始加速的「低速扭力」。 接著，您再繼續幻想，如果〝俠客〞已經跑動起來，而且是接近禁區、已經到了可以跨步上籃的這個階段，這時候，如果您跟得上他的腳步，是不是只需要在他背後輕輕一推、〝俠客〞就可以用更快的速度飛身上籃了呢？這時候，您施予〝俠客〞身上的力道是什麼？「高速扭力」，恭喜您，答對了！而您再想一想，拼盡了吃奶的力道，好不容易才把〝俠客〞推動一小步的力道，和輕輕推一把、就可以讓300多磅的巨人飛身上籃的力道，難道不是同一個您所發出來的嗎？ 　　為何會有如此的差異呢？關鍵就在「慣性」二個字上，當一樣物體要從靜止被推動的時候，依據「靜者恆靜、動者恆動」的牛頓運動定律，絕對要極大的能量，因此，唯有低速扭力強大的引擎才能產生輕快的起步加速，這，也就是為什麼賽車、超級跑車，統統都得採用「輕量化車身搭配大排氣量引擎」這種組合的道理。扭力的功能就是展現在起步加速的時候。 從廠方公佈的馬力/扭力曲線圖就能窺出這具引擎是屬於「低轉速大扭力」或是「高轉速大馬力」輸出型；扭力曲線越平緩，代表轉速域的扭力輸出越平均，起步加速或再加速自然較快。 　　 相對的，當車子動起來之後，慣性會讓它一直往施力方向持續前進，這時候，如果要讓車子的運動速度再加快，所需要的，就是馬力。簡單一點來說，扭力是引擎真正可以發出的力道，而馬力則是扭力乘上引擎轉速的乘積﹙編按：再乘以一個常數﹚，引擎轉速愈高、則馬力愈大；因此馬力曲線像是一座陡峭的山壁上坡的這一邊、數值是一路向上爬的。而扭力曲線卻非如此，除非有渦輪增壓器、或是機械增壓器的〝加持〞，否則，任何一具自然進氣的扭力曲線都像是一座小山，爬過了峰頂之後，扭力就得開始下滑，然而，當扭力開始下滑時，迴轉數還繼續增加，因此馬力曲線並不隨著扭力曲線一同下滑，相反的，因為乘數﹙扭力﹚雖然開始變小，可是被乘數﹙引擎轉速﹚卻增長得更快，所以乘積﹙馬力﹚還繼續上升，一直到乘數實在愈來愈小、小到被乘數的增加也不夠將乘積變大的時候，馬力曲線才開始下滑，而此時，通常都是在引擎轉速接近紅線區的附近了。 　　So，扭力對於一部車子的意義，在於它的起步加速，扭力愈大、出現的轉速愈低，這部車子的起步加速就會愈快。至於馬力呢？它的意義在於創造車子的極速表現，馬力愈大、出現的轉速愈高，它的尾速就會比較強、就有可能跑出更高的極速。了解馬力/扭力的區別之後，您就會明白為什麼美國車極速都不高，因為那是一個高速公路只能開65英里時速﹙大約105km/h﹚、而且一般人都相當守法的國度，因此車子極速能跑多高？對消費者來講，除了吹牛打屁時的炫燿之外，沒什麼實際的意義，故而美國車注重起步加速的低速扭力，加上美國汽油便宜，因此美國車喜歡把引擎排氣量做大，以求得貨真價實的低速扭力。與之相對的，是德國車。在歐洲，汽油是相當貴的，因此歐洲車廠擅長以小排氣量引擎壓榨出大力道，希望在節約燃油之餘、也還能獲得不錯的動力輸出，這就是為什麼歐洲車比較多見渦輪增壓引擎、機械增壓引擎的道理；而在德國，因為他們有Autobahn--無限速高速公路，車子有機會飆高速，因此一部車的極速表現如何就相對重要！這也就解釋了為什麼德國車子多半是高轉速馬力引擎的道理。※此篇文章轉貼自空中輪胎館※ .msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; } 分享 Facebook Plurk YAHOO! .

汽車法務室整理出來的文件，非常實用事故現場處理表 肇事情況 處理方式 輕微車損(不明車損） 1.停放中被撞致車身輕微受損。2.停放中被不明人士毀損或刮傷。3.駕駛不慎致車輛輕微受損，且未造成第三人體傷及財損。 1.甲式險處理方式：記下案發時間、地點，於五日內攜帶保險卡(單)、行照、駕照及保險人印章，將車開至原廠或指定修理廠估價後，辦理出險理賠事宜。2.乙式險處理方式：記下對方車號、車主及駕駛人姓名、聯絡電話，以免日後出險時產生爭議。 自行撞毀或嚴重車損 1.車輛不慎翻車或起火燃燒，造成嚴重損傷。2.嚴重撞及路樹、電線桿或安全島等公物。3.停放中遭人惡意破壞，或被不明車輛嚴重撞擊。 保留現場通知交通隊或當地警方處理。記下對方車號、車主及駕駛人姓名、聯絡電話儘速將傷患送醫，現場不要與對方和解。車主則需於五日內攜帶保險卡單、行照、駕照、印章以及交通案件代保管物臨時收據，至原廠或保險公司指定服務廠，填具理賠申請書辦理出險事宜。 與他車、第三人發生事故 1.與他車碰撞或被撞，致兩造雙方車輛受損。2.遭他車撞擊，肇事車輛逃逸。3.行進中不慎撞及路人，致其受傷或死亡。 失竊 1.音響被竊。2.整車遭竊。 1.立即至失竊所在地派出所備案。2.不管是否取得警方報案三聯單，車主均要攜帶保險卡(單)、行照(新領牌照申請書)、駕照、印章，至原廠或保險公司指定服務廠，申請理賠事宜。 ※和解談判的技巧　　通常交通事故在釐清責任歸屬後，若無涉及刑事責任（過失致死），兩造雙方即可進入和解階段，但在和解談判的過程中，有許多注意事項是不能忽略的：1.必須充分了解本身所投保的險種以及承保範圍，接著再看保額是多少錢，這樣才能知道自己保障在那裡。2.如對方車輛為營業用車（如計程車、租賃車），會增加一筆營業損失賠償，最好先知道對方要求索賠金額。3.發生交通事故若有人員受傷，和解前最好先取得醫院診斷證明書，或者醫療收據。4.和解時最好有保險公司理賠員在場，若理賠員不能參與，則必須將對方要求金額告知理賠員，無論如何要先知道此案能獲得多少理賠，再與對方談和解。5.千萬不要等和解完畢，才告知保險公司，就如同先前所言，這時你巳犯了私下和解的禁忌，保險公司會自行研判賠償你多少錢，而不受和解金額的約束。6.要慎選和解的地點與場所，千萬不要在對造家中談，建議你在派出所或調解委員會內談判和解。7.所有保險契約承保範圍的任何一次損失，被保險人均須先負擔約定之自付額，保險公司僅會對超過的損失部份負賠償之責。險種 理賠所需文件 車體損失險 1.理賠申請書。(保險公司提供)2.行車執照及駕駛人駕照影本。3.估價單及修妥後的發票。4.全損或推定全損，加附公路監理機關報廢證明文件。 竊盜損失險 1.理賠申請書。(保險公司提供)2.警方之失竊證明書正本。3.汽車鑰匙。4.汽車出廠證明或進口證明書及貨物完稅證明正本5.繳稅收據(牌照稅、燃料使用費)正本或副本6.汽車註銷牌照登記申請書。7.汽車新領牌照登記申請書。8.讓渡書兩份。(須蓋妥車主印鑑章)9.汽車過戶登記申請書二份。(須蓋妥車主印鑑章)10.抵押貸款車輛應向監理單位辦妥抵押註銷手續。11.切結書。(賠付抵押權人)12.車主身分證影本或公司營業執照影本。13.汽車異動證明書二份(須蓋妥車主印鑑章) 第三人傷害責任險體傷 1.理賠申請書。(保險公司提供)2.憲警機關處理證明文件或肇事責任鑑定書3.診斷書。4.醫療費收據或其他補助收據。5.和解書或判決書。6.戶口名簿影本。7.賠償金領款收據。8.行車執照，駕駛執照影本。 第三人傷害責任險死亡 1.理賠申請書。(保險公司提供)2.憲警機關處理證明文件或肇事責任鑑定書3.死亡證明書。4.除戶戶口名簿影本。5.和解書或判決書。6.死者遺屬領款收據及被保險人領款收據。7.行車執照，駕駛執照影本。 第三人責任險財損 1.理賠申請書。(保險公司提供)2.憲警機關處理證明文件或肇事責任鑑定書3.估價單或損失清單。4.發票或其他收據。5.事故車輛照片。6.和解書或判決書。7.賠償金領款收據。8.行車執照，駕駛執照影本。 對申請理賠出險不滿意，如何申訴？ 單位名稱 專線電話 網址 行政院消費者保護委員會 (02)2321-4700 http://www.cpc.gov.tw 消費者文教基金會 台北(02)2700-1234台中(04)375-7234台南(06)241-1234高雄(07)225-1234 http://www.consumers.org.tw 中華民國產險公會 (02)2507-1766 http://insurance.tradevan.com.tw 中國產物保險 (02)2565-1875 http://www.cki.com.tw 中國聯航產物保險 (02)2565-1875 http://www.cmac.com.tw 友聯產物保險 080-212273 http://www.unionins.com.tw 台灣產物保險 (02)231-1815 http://www.tfmi.com.tw 明台產物保險 080-078888 http://www.mingtai.com.tw 東泰產物保險 080-212880 http://www.tong-tai.com.tw 泰安產物保險 080-012080 http://www.taian.com.tw 第一產物保險 (02)2391-3271 http://www.firstins.com.tw 富邦產物保險 080-009888 http://www.fubon-ins.com.tw 新安產物保險 080-050119 http://www.newa.com.tw 蘇黎世產物保險 080-099988 http://www.zurich.com.tw 車體損失險保障範圍 承保範圍 甲式 乙式 碰撞、傾覆 ○ ○ 火災、閃電、雷擊、爆炸、拋擲物、墜落物 ○ ○ 第三人非善意行為 ○ × 不屬於保險契約特別載明為不保事項的任何原因 ○ × ※如果想知道自己規畫的汽車險組合保費多少，可向產險公司詢問，或者上網自行試算一下，目前有提供上網試算汽車險保費的是富邦產險，網址是：http://www.fubonins.com.tw※三種投保管道　　由於汽車保險的基本保費是由財政部統一規格化，所以基本上無論是向汽車業務員、直接到產險公司、上網投保或保險代理人投保，保費均相同，只是可能因購買管道不同，而有些許折扣。投保管道1－找汽車業務員　　買車時，一併將保險交給汽車業務員來辦理。這麼做的好處是方便，但只能選擇與該款車商有簽約的3家產險公司投保，且通常無法取得折扣。投保管道2－找保險代理人　　這種管道可議價空間最大，保險代理人最多可給予12％的折扣。但景氣不好，小李曾聽說有保險代理人收了帳卻逃逸的案例，結果車主賠了錢也賠了保單。投保管道3－直接向產險公司投保　　大約可享有10％折扣，這種方式最安全，但得自己跑一趟保險公司投保，無法到府服務。最後，由於汽車業務員願意退佣，小李還是請汽車業務員代辦保險事宜。不過，小李提醒車主們，向汽車業務員或保險代理人投保時，應記得向業務員或代理人索取蓋有「公司章」的收據與要保書。※認識汽車保險？身為車主，首先要了解各類汽車責任險的保障內容，才知道自己要如何投保。產險專家黃湘燕指出，汽車保險主要包括強制汽車責任保險及任意保險兩大類：1.強制汽車責任險：　　這是政府為保護車禍受害人的權益，規定每一位車主均須投保的保險，承保範圍是當汽車事故導致人員傷亡時，受害人可向保險公司請求給付保險金，受傷醫療費用20萬元，死亡保險金120萬元。　　值得注意的是，強制汽車責任險只針對受害的第三人賠償，賠償範圍是身體的傷害，並不包括車禍時車輛及其他財產的損失。2.任意汽車保險：　　由於強制汽車責任險只保障事故中的第三人身體傷害，但汽車也可能發生其他的損害，如車子擦撞、遭竊等，所以另有任意汽車責任險，車主可依需要選擇投保，保障範圍包括意外責任險、車體損失險、竊盜損失險及各式附加險。a.意外責任險　　意外責任險又分成針對第三人人身傷害險與第三人財產損害險2種，保障的對象都是事故中的第三人。　　人身傷害責任險與強制汽車責任險的保障範圍相同，但因強制汽車責任險有120萬元的保額上限，所以如果擔心發生意外可能賠償金額不夠，則可以加保第三人傷害責任險增加保額。　　財產損失責任險則保障受害第三人的財產，保障範圍擴及對方的汽車及其他財產。b.車體損失險　　車體損失險的保障範圍是被保險的汽車本身，車體如因事故毀損時，保險公司依承保範圍負責理賠。車體損失險又分為甲式及乙式兩種，甲式的保障範圍較大，保費也比較高，通常比乙式高出約50%的保費。　　對於一般汽車來說，投保乙式就足夠，因為乙式對於汽車因「意外事故」造成的範圍大多有理賠，如車子碰撞、翻覆，或是因火災、閃電、爆炸...等「意外」導致車體損壞，都在理賠範圍之內。甲式保障範圍則增加他人惡意傷害汽車造成的損壞，舉例來說，汽車停在路邊遭人噴漆或刮傷，這些狀況同樣會傷害車體，但只有投保甲式才得以理賠。　　因此，如果開的是特別拉風、容易遭妒的進口車，或是停車習慣不好，經常隨便停車的車主最好考慮投保甲式，一般車主投保乙式應該就夠用。c.竊盜損失險愛車遺失，是最令車主心痛的一件事。竊盜損失險保障的是整台車因偷竊、搶奪、強盜所產生的損失，但理賠並非全數給付車款，而是依保險金額扣除折舊及車主自負額(20％)，還要經過30天尋車期才賠償。d.各種特約保險　　如果車主還有其他的保險需要，且在預算許可之下，另外有些附加特約保險可視狀況加保。如酗酒駕車險、零配件被竊損失險、颱風地震險等。　　值得一提的是，當汽車發生狀況有理貼需要時，保險公司是依照投保的內容來理賠，所以車主應在投保之前仔細評估自己需要的保障內容來投保。　　因此，在投保時要看清楚保障範圍，何種狀況下理賠或不理賠，車主應該要釐清。※車子發生狀況時，如何申請理賠？車子發生狀況大致有下列幾種情形：Condition1：發生交通或意外事故，如與其他的車子相撞、車子自行撞毀等。車主應該依照下列步驟去做，才能確實保障自己的權益，並避免糾紛。步驟1：立刻報警處理。發生狀況時，與其站在現場吵架，浪費口舌，不如立刻自行或找人通知警方處理。不過，如果有人受傷，在報警同時，應通知救護車或儘速將傷者送醫，救人第一。步驟2：保留現場。發生事故時，儘可能不要移動車體，以方便鑑定事故發生的原因，並記得在車後放置警告標誌，提醒來車注意。但如果車子停在主要幹道上，不但危險，也會影響交通，則可就近找到粉筆之類的物品，在車子的4個輪胎位置做記號，再將車子移開到路旁，等候警方與相關人員前來處理。步驟3：通知保險公司。記得通知保險公司發生事故狀況，保險公司會視狀況判斷是否派人前往處理，或者車主會被告知處理方式。步驟4：不要私下和解。有時候，事故雙方或警員會在息事寧人的心態下，考慮私下和解，在此建議車主最好不要私下和解，也不要逕行承諾給付對方理賠金額，有爭議發生時，就相互留下保險公司的電話，交由保險公司處理。步驟5：萬一對方逃逸，記下對方車型、顏色、車號。有時候，發生事故時，可能肇事者會開車逃逸，這時先不要慌，記下對方的車號、車型、顏色等等相關資料。步驟6：於5日內申請理賠。發生事故後，記得在5日之內，開著車子，以及相關資料到保險公司，填寫理賠申請書，以便保險公司進一步處理及進行和解。Condition2：車子失竊。車子失竊通常是整車被竊，也有部分狀況是車內的零配件被竊，無論如何，處理步驟如下：步驟1：立即到失竊所在地的派出所報案，並記得向警方取得失竊證明單。步驟2：儘速帶著相關證件向保險公司申請理賠。Condition3：車子輕微損壞。如果非交通事故引起的車子輕微損壞，可能是停在路旁被撞，或者零件故障等，這時亦應在5日之內開著車，攜帶相關證件，到保險公司辦理鑑定與理賠。※申請理賠時應攜帶的證件：向保險公司申請理賠，應攜帶保單、行照、駕照、被保險人印章。如果是因發生交通事故，還要帶交通案件代保管物件收據；若是失竊，最好還有警方失竊證明單；非以上狀況，就直接將車開到保險公司。※車內應放置的重要物品1.保險公司與業務員的聯絡電話。2.粉筆。3.警告標誌。4.紙筆。5.道路救援服務卡或電話※哪些狀況下不理賠？　　投保汽車險，並非發生任何狀況都可以獲得理賠，若有以下情形發生時，即使投保了應有的險種，保險公司仍可依保險契約的規定，不負理賠責任，車主必須注意。1.將車子借給被保險人配偶、四等血親或三等姻親以外的人駕駛，有損壞時，保險公司還是會支付保險金給車主，但會再向實際造成這項事故者索賠。此外，如果車子是出租給別人，有領取報酬的類似行為，造成的損壞保險公司不賠。2.逾時報案。事故發生時必須以電話向保險公司報案，並在5日內填寫書面的理賠申請書。3.無警處理。事故發生應找警方在現場處理(現場拍照、筆錄)。4.車主私下承諾對方賠償，而未經保險公司同意。5.吸食違禁藥物或醉酒駕車肇事，造成車子毀損不賠，對人身造成傷害也應自行負起責任。但如有投保酗酒險，對於受害的第三人保險公司會負起賠償責任。6.無照駕駛。7.肇事逃逸。8.被保險人請求賠償時，有虛報或詐欺行為。9.刑事責任。保險的效用限於民事賠償部分，如果在事故發生時，致他人身體受傷、殘廢、死亡等，刑責部分不在承保範圍內。10.汽車自然損耗。 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交通部規劃明年起取消小客車手排車考照交通部規劃明年起取消小客車手排車考照，目前雖有四到五成民眾考駕照時選擇考手排車，但公路總局明年擬取消手排考照制度，並同意未來考自排駕照也可開手排車。 現制規定，手排車駕照可駕駛自排車，但自排車駕照則只能開自排車，因此即使台灣小客車市場99%是自排車，仍有四到五成民眾報名考手排駕照。 台北文山駕訓班主任李山林說，市面很多車都是手自排二用，「即使學自排也會開」，但法規卻未跟上時代趨勢，讓很多民眾為開手自排車只好去學手排，「問題是手排駕訓車很難買得到，政府應重新檢討考照制度，不能對舊規視而不見。」 駕照將不分手排自排 公路總局官員回應，近日將重新檢討，目前規劃擬於明年取消手排車考照，民眾只要擁有駕照並有半年以上自排車駕駛經驗、熟練度夠，即可以開手排車，未來駕照也不會再分手排和自排。台北市汽車代理商業同業公會理事長鄭進田贊成新制，他說，除跑車外，新生產和進口轎車幾乎無手排車，「台灣常塞車，手排換擋不便，自排車也已是主流，因此取消手排考照對市場並無影響。」 取消手排車考照 變革規劃 上路時程：明年新規定規劃：取消手排考照，考自排車者可開手排車配套：持自排車駕照及自排車駕駛經驗滿半年，可開手排車現行規定：考照分手排和自排，持手排駕照可開手排、自排車，持自排駕照則不得開手排車資料來源：交通部、公路總局 .msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; } 分享 Facebook Plurk YAHOO! .

史上最嗆，Polo GTI歐陸春天開賣！ 在去年東京車展首度亮相後，堪稱Polo車系問世30年以來最強悍版本的Polo GTI，即將要在今年春天正式於歐洲當地對外販售。 GTI這三個字在車迷心中，有著無可替代的地位。身為全球性能版車型中，在歷史和知名度上屬一屬二的GTI，這三個英文字母在大多數的車迷心中，都有著無可替代的地位；而坐擁這個響亮名號的Volkswagen車廠，，其實除了國人所熟知的Golf GTI之外，小老弟Polo也同樣有GTI性能版，讓車迷能夠感受到更平易近人的GTI的魅力；在1998年問世的上一代Polo GTI，125匹的最大馬力以及205km/h的極速表現，在當時足以堪稱同級車中的佼佼者，但即將登場的新一代Polo GTI，採用了廣泛使用在VAG集團旗下產品的1.8升渦輪增壓汽油引擎，高達150匹的最大馬力以及216km/h的安全極速，8.2秒之內能夠從靜止加速到時速100公里的表現，都讓他無庸置疑的成了Polo車系問世30年以來性能最強悍的版本。 燻黑式樣的頭燈設計還有車尾的擾流板，都劉露出兇悍的性能氣息。肩負了GTI的盛名，在Polo GTI身上可瞧見不少老大哥Golf GTI的身影；包括紅黑相間大型水箱護罩線條，燻黑式樣的頭燈設計，車尾的擾流板以及雙排氣尾管，五爪式的16吋鋁圈，當然還有令人無法忽視的GTI銘牌，無一不讓人有著似層相識的熟悉感，當然也確保了Polo GTI能夠得到不少來自老大哥的僻蔭。 從雙排氣尾管以及五爪式的16吋鋁圈造型，都可看出老大哥Golf GTI的影子。 廣泛使用在VAG集團旗下產品的1.8升渦輪增壓汽油引擎，造就了史上最強的Polo。要作為一款稱職的新世代性能鋼砲，除了突出的性能表現外，安全性和實用機能，也深受不少消費者的重視；Polo GTI採用了205/45 R 16的車胎配置，除了絕佳的視覺效果外，對於行路表現的掌握度，也具有一定程度的加分效果，除此之外，隱藏在16吋鋁圈之內的紅色煞車卡鉗，無疑將成為車主激烈操駕之下最安心的一股力量；當然雙前座氣囊以及側氣囊的配置，更提供了撞擊時保護車內乘客最牢靠的一道屏障；而承襲了Polo車系一貫的實用空間機能，藉著後座椅的收折，Polo GTI的行李廂空間能由270公升擴充至1,030公升，另外後座椅也能夠依據不同的置物需求而進行彈性調整，讓Polo GTI成為一部表現均衡的全方位鋼砲。 Polo GTI的車艙內部質感頗高，但從跑車座椅和鑲有GTI式樣的方向盤中，仍可嗅出些許不凡的性能氣息。雖然Polo GTI即將在歐陸風光上市，但是靠著Golf GTI成功的提升了整體形象和銷售數字的台灣市場，總代理對於這款新車的引進與否目前仍持保留的態度，和不久前的Golf GT運動版情況相同，這兩款令人期待的產品要在台灣上市，目前都面臨了可能和價位相近的同門產品自相殘殺的窘境，而現在相信車迷們現在最期望看到的，無疑是太古汽車與Volkswagen原廠的協商能有個好結果，讓感受GTI魅力的代價能夠更平易近人。 .msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; } 分享 Facebook Plurk YAHOO! .

愛情二十六秘訣接受 “世上沒有十全十美的人”這句話是千真萬確的，尤其兩個人一起並不等如兩塊合得來的積木，必須互相遷就。你愛他，就必須接受他（她）的一切，甚至缺點。 信任 不信任對方，經常以懷疑的口吻盤問對方，這種互相猜度的愛情就只有分手下場。既然跟他一起，就應該完全信任對方。 關心 關心的程度正好表現你對對方的重視程度，間中打個電話給對方關心式問候一句：“工作辛苦嗎？”又或者傳呼他：“天氣涼了，請加衣。”這些關心未必有實際用途，但起碼能令對方暖在心頭。 忍受 我們不是聖人，總有情緒起伏的時候，若然對方是“凸 ”的時候，你何不做“凹”去忍耐一下他，安忍一下他呢？ 欣賞 你應欣賞對方的一切，欣賞這段愛情帶給你的開心、幸福。這樣，你便會愛得更愉快，不要只懂埋怨，在雞蛋裏挑骨頭。 自由 縱然已婚，也應給予對方應有自由及保持秘密的權利，你的另一半不是你的終生奴隸，不要讓他認為跟你結婚就等如被困籠中的寵物。 付出 愛情這樣東西不一定是你付出“一”，便會收回“一”，但不付出，便一定沒有收穫。對你的愛人，應有如對自己一樣，毫無保留的付出，這才算得上真愛。 獨立 甜言蜜語的人會說：“我是為了你而生”。其實，每個人都有自己的生存意義，不應過分依賴對方，成為對方的沉重負擔，甚至負債。 妒忌 適當的妒忌、吃醋，能表示你對對方的重視，但切記是合情合理的吃醋；反之，毫不講理，大發雷霆地吃醋，必惹人反感。 吻 一吻勝過千言萬語，輕輕的一吻已能代表你惜他、愛護他，所以請不要吝嗇你的紅唇。 愛 都說是愛情，沒有愛又怎會有情呢？愛跟喜歡不同，愛一個人，你必定願意為他做任何事，這是最高的境界。閒時不妨跟對方說句：“我愛你”，擔保比任何禮物來得甜蜜開心。 成熟 人成熟一點，你的愛亦會早熟一點，直至開花結果。 自然 很多人剛戀愛時都會把一切缺點隱藏起來，變成另一個人。日子久了，缺點才一一地出現眼前，令對方吃不消。其實，不做作，流於自然的愛情才是細水長流。 觀察 經常細心觀察愛侶的喜好，不但能更了解對方，更能間中給他驚喜。好像愛侶看雜誌時無意讚某明星的手錶漂亮，你便可留待他生日時買一隻給他，那份心意必定比禮物來得珍貴。 保護 做男朋友的當然要保護女朋友，但做女朋友的亦要保護對方的尊嚴，不應容許別人中傷、侮辱你的另一半。 寬大 寬大是基本的要訣，對愛侶的錯誤，你應以寬大的態度原諒他，因為你是最愛他的人。 接收 對於愛侶為你所做的，請不要表現得無動於衷，令他氣餒。他付出，你應以欣賞的態度去接受，這才能令感情更進一步。 分享 若你愛他，就必能與他分享他的喜與哀，這是作為一個伴侶最簡單的責任。 溫柔 愛人當然要溫柔地愛，因為男人女人缺乏溫柔都是不可愛。 明白 不明白對方的想法，對方跟你說話，你永遠只獨自發呆，那就是一段缺乏溝通的愛情。多站在對方立場，將心比心地想，必定能更了解你的另一半。 心 愛情最重要的道具是心，你必須真心對待，用真心去愛。 誠實 對愛情，必須誠實，時常互相欺騙的感情又怎能天長地久呢？ 等待 最重要的是你要與他同步成長，同步走完這段人生路，千萬不可一個走先，遺下另一個在後。 乘法符號 把你對他的愛每天以倍數地乘上去，愛情自然變成無限大，愛情走也走不掉。 想念 工作或不在一起時，不妨多想念對方，間中致電或傳呼他說句：我很掛念你。必能對方甜在心頭，更起勁地工作。 熱情 像小龍女般雖然貌若天仙，但卻冷若冰霜的情人，除了楊過，相信都沒有人願跟她一生一世。所以，做愛侶的，適當的熱情能加添不少樂趣，但切忌過分熱情如火。 .msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; } 分享 Facebook Plurk YAHOO! .

職業倦怠症這一陣子.jay好像得了職業倦怠症.jay當兵握裝甲車的方向盤.休假玩喜美.退伍又開了3年的計程車.到現在1年半的市區公車.現在每天上班就是跟同業同路線拼的你死我活<業績壓力>.同事間的暗鬥<業績壓力>.

寄發紅帖基本原則 (教育部禮儀司頒布 ) 同學：在校時就常有聯繫，經常交談﹔畢業後，最近半年裡還三不五時有聯繫者。 同事：到職半年以上，交情不錯的同事可以單獨發給﹔其餘同部門或同組共同發給一張即可。到職未滿半年，只發給自己部門一張就好。至於昔日舊公司的老同事，也是以最近三個月～半年內還有聯繫者為準﹔即使先前交情再好， 超過一年以上疏於聯絡者，就需要慎重考慮囉 親戚：通常會由家長發落吧！要不，主要是發給近親的長輩即可。        ＠喜宴禮金官方標準版 ......       相對的，參加喜宴的禮金要如何準備呢？  就學中：包個600元 就可以了  半生不熟、或根本就不熟，以及不打算出席的：勉強包個1000元意思意思吧。  三分熟的交情：就以1200元公定價搞定。  五分熟的交情：大約是可以一起吃飯逛街的夥伴，那就可以升級到 1600元。另外，如果你還分到新娘的喜餅，那就不好再少於這個數字喔。  七分熟的交情：已經是可以交換一些心事、倒些垃圾的朋友了，短時間內也還會有密切聯絡的話，不漲到2000 元就不好意思囉！  十分熟的交情：比一般同事、朋友還談的來，平日相交已有推心置腹感覺的話，奉獻個2600 元應該是不會心疼的。 親密的姊妹淘、兄弟情： 這種人生難得幾回有、熟透了的親密感，當然值得包到3600 元來共襄盛舉，也心甘情願啦！ 親姊妹、親兄弟：血濃於水、不容取代的手足情深，自然是從6000元以上起跳嘛！至於要再往上添到 7200元、8000元、 8800元、9600元、12000元 ……那就全憑各人本事了。       總而言之，喜帖、禮金，這種中國人特有的禮俗既然是避免不掉，還是要多考慮一下所謂禮尚往來的藝術，現在有來、將來有往，才不至於在授與受之間，造成雙方心裡有那麼一點點不爽！ .msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; } 分享 Facebook Plurk YAHOO! .